Vorliegende Forschungsarbeit schafft Grundlagen für konsequent simultanen Planungsalgorithmus mit neuem Verständnis des "Verkehrswiderstandes" (Zeiten, Kosten, Komfort) aller konkurrierenden Verkehrsmittel und subjektiven menschlichen Empfindungen. Die Abbildungsgenauigkeit des Modells wird am Beispiel Bonn und den dort vorhandenen Angebotsstrukturen (Fuß, Fahrrad, ÖPNV, MIV) demonstriert.


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    Title :

    Simultane Modellstruktur für die Personenverkehrsplanung


    Subtitle :

    auf der Basis eines neuen Verkehrswiderstand



    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    99 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German