3,5 km der künftigen Öresundverbindung verlaufen in einem Tunnel mit je zwei Röhren für Schiene und Straße. Zur Herstellung der etwa 25 m langen Einzelmodule wurde eine Fabrik nahe der Baustelle errichtet, wo technisches und logistisches Neuland beschritten wird. Ähnlich der Fließbandproduktion eines Autoherstellers werden die vorgefertigten und Just-in-time angelieferten Bauteile auf zwei Taktstraßen zusammengesetzt und eingegossen, wobei der "Lebenslauf" aller Teile und ihre exakte Lage datenmäßig erfaßt sind. Im Wasser entstehen aus den Modulen größere Elemente, die zur Baustelle geschleppt werden.
Tunnelbau im Takt
Öresund-Tunnelbau
Verkehrswirtschaft ; 3 ; 21-22
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Öresund-Verbindung , SJ , Verkehrsprojekt , Eisenbahntunnel , Tunnelbau , Baudurchführung , DSB , Daten , Baustelle
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