Eine von TransCare durchgeführte Studie ergab, daß im Kombinierten Verkehr durch Rationalisierungen im Vor- und Nachlauf Kosteneinsparungen in der Höhe von mindestens zehn Prozent möglich sind. Die Gründe für die hohen Kosten im Vor- und Nachlauf liegen im hohen Anteil unpaariger Verkehre und im großen Zeitbedarf für die Be- und Entladung. Eine Lösung könnte in der Flexibilisierung der Vor- und Nachläufe liegen, die auch eine noch engere Zusammenarbeit zwischen Versendern und Empfängern erfordern würde. Weiters sollten Truckingorganisationen gleichzeitig als Terminalbetreiber fungieren. Es ist beabsichtigt, vorerst Pilotprojekte zur Kostensenkung einzurichten.
KLV könnte billiger werden
Durch eine rationellere Abwicklung lassen sich im Vor- und Nachlauf noch Kosten sparen
Verkehr ; 52 , 11 ; 7
1997-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Versicherung Prämien werden billiger
Online Contents | 1996
Anstellen könnte vermieden werden
IuD Bahn | 1996
|Typklassen - Welche Modelle teurer oder billiger werden
Online Contents | 2011
Beduin soll billiger produziert werden : VW Beduin Studie
Automotive engineering | 2005
|