Die Schweiz bereitet sich darauf vor, eines Tages der Europäischen Gemeinschaft beizutreten; die Schweizer Eisenbahnen folgen schon jetzt den Direktiven aus Brüssel, denn sie möchten "europakompatibel" sein. Vorgehensweisen und Hemmnisse, Ablösungen von Schulden und Investitionen werden diskutiert. - Ein Viertel des Nord-Süd-Verkehrs geht durch die Schweiz. Bald werden zwei neue Tunnel, St. Gotthard 57 km lang, Lötschberg 34 km lang, weitere Verkehre an sich ziehen. - Der Artikel schließt mit einem Blick in die Geschichte der Schweizer Eisenbahnen.
Le rail suisse à l'heure de l'Europe
Die Schweizer Bahnen in einem vereinigten Europa
Vie du rail ; 2585 ; 14-25
1997-01-01
12 pages
Article (Journal)
French
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