AAR hat bei verschiedenen Bahnen die Praxis des Schienenschleifens analysiert, um Vorteile zu verifizieren und unnötige Kosten zu erkennen. Hauptanlässe für das Schleifen sind Riffelbildung, Absplitterung der unteren Schiene sowie Abschälen der oberen Schiene in Gleisbögen, Schienenverschleiß und der Kurvenlauf. Die einzelnen Punkte werden analysiert und die Ergebnisse graphisch dargestellt. Untersuchungen werden fortgesetzt.
Initial assessment of rail grinding practice
Einschätzung der Praktiken der Technik desSchienenschleifen
Railway track and structure ; 92 , 4 ; 11-16
1996-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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