In Amerika dominiert Güterverkehr die Infrastruktur der Eisenbahn. Gemischte Verkehre sind selten und nicht gern gesehen. Amtrak kämpft z. B. mit hohen Verspätungen im vornehmlich für Güterzüge ausgelegtem Netz. Lösung des Problems wäre Ausbau eines Hochgeschwindigkeitsnetzes. Aber sowohl Finanzierungsmöglichkeiten als widersprückliche Auffassungen in der Realisierung lassen nur Torsos entstehen, die mit Hochgeschwindigkeitsnetz wenig zu tun haben. Noch blockiert der profitable Güterverkehr diese Entwicklung in Amerika.
Die Güterverkehrsbahnen Nordamerikas zögern, die Hochgeschwindigkeit einzuführen
Schienen der Welt ; 27 , 6 ; 24-31
1996-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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