Der zu erwartende Investitionsrahmen von 60 Milliarden Schilling, der ab 1996 für den Ausbau der Bahninfrastruktur in Österreich auf fünf Jahre zur Verfügung stehen soll, wird ein rascheres Vorankommen bei den Westbahnprojekten ermöglichen. Auf der neuen Strecke werden die Züge zwischen Wien und Linz ab 2005 mit 200 km/h verkehren, während zwischen Linz und Attnag bereits ab dem Jahr 2000 200 km/h möglich sein werden. Im Süden Wiens wird der Lainzer Tunnel zur Beschleunigung beitragen. Auf der Südbahn wird am Sondierstollen zum Semmeringtunnel gearbeitet. Außerdem wurde mit der Planung des Koralmtunnels für die neue Verbindung zwischen Graz und Klagenfurt begonnen.
Ab 2005: Mit 200 km/h von Wien nach Linz
"Neue Bahn"
Österr. Bauzeitung ; 6 ; 2-3
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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