Ein dreiteiliger Neigetechnik-Vorserienzug für 15 kV Wechselspannung und 3 kV Gleichspannung ist fertiggestellt worden. Im Gegensatz zu den drei neunteiligen Cisalpino-Zweisystemzügen bleibt dieser Zug Eigentum der Firma FIAT und dient der Erprobung und Vorführung. Er wird in Kurzform beschrieben. Auf die zahlreichen betrieblichen und technischen Probleme, die bis zum Einsatz der Serienzüge zwischen Mailand und Schweizer Zentren abzuklären sind, wird verwiesen.
Erste Schritte des "Treno zero"
Eisenbahn Österreich ; 4 ; 146-147
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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