Die Brünigbahn, die einzige Meterspur- und Zahnradbahn im Netz der SBB, befördert jährlich etwa 0,8 Millionen Touristen und rund 1,1 Millionen Pendler. Ihre Einnahmen von rund 12 Millionen Franken decken den Aufwand von 30 Millionen Franken bei weitem nicht. Profilcenter soll Brünigbahn konkurrenzfähiger und attraktiver machen. Modernisierungsprogramm wird beschrieben.
Mehr Fahrkomfort in der Brünigbahn
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 4 ; 136-139
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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