Die Brünigbahn, die einzige Meterspur- und Zahnradbahn im Netz der SBB, befördert jährlich etwa 0,8 Millionen Touristen und rund 1,1 Millionen Pendler. Ihre Einnahmen von rund 12 Millionen Franken decken den Aufwand von 30 Millionen Franken bei weitem nicht. Profilcenter soll Brünigbahn konkurrenzfähiger und attraktiver machen. Modernisierungsprogramm wird beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Mehr Fahrkomfort in der Brünigbahn


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    4 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Mehr Fahrkomfort für die Eisenbahn

    Curt Rint | IuD Bahn | 1995


    Mehr Fahrkomfort durch konstante Innentemperatur

    Bosch | Automotive engineering | 1980


    Mehr Fahrkomfort durch neuen Kompressor

    von Hohenthal,M.Y. / Thomas,Puchheim,DE | Automotive engineering | 2002


    Daempferverstellsystem fuer mehr Fahrkomfort und Agilitaet

    ThyssenKrupp,Essen,DE | Automotive engineering | 2014


    Mehr Sicherheit und Fahrkomfort mit neuem Antibeschlagsensor

    Schmitt, H.M. / Bach, J. / Polzer, T. et al. | Tema Archive | 2003