Erprobung neuer Komponenten an Güterwagen: Innovative Bremse (EBAS - Elektrisch/Elektronische Brems-(Zustands-) Auswertung und Steuerung), Grundfunktionen u.a. Entlüften der Wagen vom Führerstand, volle Bremsprobe, Anzeige Lösezustand, Melden feste Bremse, fernbetätigtes Öffnen und Schließen der Luftabsperrhähne. Automatische Zugkupplung (Z-AK) mit Verbinden der Bremsleitung und Zugbus-Leitung (direkte Bremssteuerung, Informationen, Daten, Steuerbefehle). Fahrzeugidentifizierung: für automatische Bremsprobe werden Daten eingestellter Wagen abrufbar: automatische Positionierung und Verriegelung der Ladeeinheiten, Ablaufgeschwindigkeit, Abstandsmessung, Sensoren (u. a. Stoßbeanspruchung). Z. Z. werden 20 Wagen ausgerüstet und erprobt.
Ladungsverkehr mit neuen Technologien
Kundengerechte Güterwagen
Deine Bahn ; 24 , 2 ; 106
1996-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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Neue Technologien für den Kombinierten Ladungsverkehr (KLV)
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