Am 21.02.1996 hat der Schweizerische Bundesrat den Entscheid im Streit um die Bodenseelinie der SBB gefällt. Er folgte dabei den sichtlich besseren Argumenten der Mittelthurgaubahn. Diese will, gestützt auf ein Investitionspaket, ein wesentlich kundenfreundlicher konzipiertes Angebot mit teilweisem Halbstundentakt realisieren und den Mehraufwand über den Markterfolg abdecken.
Bundesrat gibt Bodenseelinie der Mittelthurgaubahn
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 3 ; 81
1996-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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