Für das Besiedlungswesen dieses Jahrhunderts liegen die Hauptfaktoren in der Entwicklung der Städte und im Gebrauch des Autos. Die strukturelle Evolution liegt wahrscheinlich hinter uns, aber sehr beachtliche Investitionen stehen in Frankreich noch bevor (mehrere hundert Milliarden FRF; gleiches gilt übrigens für die Entwicklungsländer). Den dabei notwendigen Planungsmitteln - vor allem den Verkehrsprognosemodellen - geht ein hoher Zuverlässigkeitsgrad ab; dabei bestehen die Lücken vor allem: Unmöglichkeit der Modell-Darstellung eines Verkehrsstaus, unbefriedigende Beschreibung der Wahlparameter der Kunden, Vernachlässigung langfristiger Strukturwirkungen auf Wirtschaft und Sozialgefüge.
Modèles de trafic en zone urbaine - Une méthodologie qui reste à inventer
Verkehrsmodelle für den städtischen Nahverkehrsbereich -eine Methodik, die noch zu erfinden ist
Transport ; 379 ; 370-381
1996-01-01
12 pages
Article (Journal)
French
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