In Verlängerung der Yamagata Shinkansen-Strecke wird zwischen Morioka und Akita die bestehende Schmalspurstrecke auf Normalspur umgebaut. Dort sollen die jeweils fünfteiligen aus zwei Steuerwagen und drei Mittelwagen (davon zwei angetriebene Motorwagen) bestehenden Triebzüge mit 315 km/h Höchstgeschwindigkeit verkehren. Der Zug soll mit den heute vorhandenen Shinkansen-Zügen anderer Baureihen kuppelbar sein. Ein Prototyp wird zur Zeit erprobt.
Outline of Series E3 EMU Train for Akita Shinkansen
Elektrische Triebzüge der Baureihe E3 für die AkitaShinkansen-Strecke
Japanese Railway Engineering ; 136 ; 5-8
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
JR East launches Akita shinkansen
Online Contents | 1997
JR East launches Akita shinkansen
British Library Online Contents | 1997
Outline of Series E3 EMU Train for Akita Shinikansen
British Library Online Contents | 1996
|Outline of Series E2 EMU Train for Hokuriku Shinkansen
British Library Online Contents | 1996
|Outline of Series E2 EMU Train for Hokuriku Shinkansen
IuD Bahn | 1996
|