Es wurden Ausrollversuche mit Güterwagen durchgeführt, bei denen die untersuchten Wagen einen unterschiedlichen Zustand des Laufwerks aufwiesen. Bei der Anwendung von Diagonalverbindungen zwischen den Achsen wurde der Laufwiderstand auf der Geraden bei einem Geschwindigkeitsbereich von 30 bis 80 km/h um 7 bis 8,5 % gesenkt. Dagegen wiesen Wagen, deren Radsätze im Drehgestell nicht parallel standen, einen um 10 bis 16 % erhöhten Laufwiderstand auf. Diese Werte erhöhen sich bei schlechtem Gleiszustand drastisch. Auch die Schmierung der Schieneninnenflächen in Kurven führt zu einer Senkung des Laufwiderstandes.
Ocenka soprotivlenija dvizheniju gruzovykh vagonov v zavisimosti ot polozhenija osejj koljosnykh par v telezhkakh i sostojanija puti
Einschätzung des Laufwiderstandes von Güterwagen inAbhängigkeit von der Stellung der Radsätze im Drehgestellund dem Gleiszustand
Vestnik VNIIZhT ; 55 , 2 ; 33-36
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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