In letzter Zeit werden verstärkt Risse an den Drehgestellrahmen von Güterwagen bei den RZD festgestellt, die vereinzelt schon zu Betriebsunfällen führten. Die Mehrzahl der Rißbildungen ist auf ein Klemmen der Achsbuchsen beim Verkanten der Drehgestelle in engen Kurvenradien zurückzuführen. Aber auch Bremsvorgänge, Auflaufen im Rangiergeschäft und insbesondere die beim Abbremsen der Güterwagen in Balkengleisbremsen auftretenden Kräfte führen zu Rißbildungen. Letztere wurden eingehend untersucht. Hier wird ein Reduzieren der Anpreßkräfte des Bremsbalkens empfohlen.
Puti snizhenija povrezhdaemosti telezhek gruzovykh vagonov
Wege zur Senkung der Störanfälligkeit vonGüterwagendrehgestellen
Zheleznodorozhnyj transport ; 174 , 3 ; 35-37
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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