Im Zuge des Ausbaues der Eisenbahnstrecke Leipzig - Dresden mußte am Bahnhof Dahlen ein altes Brückenbauwerk durch eine zweigleisige Eisenbahnüberführung ersetzt werden. Die Strecke durfte nur kurzzeitig unterbrochen werden. Die neben der Bahnlinie vorgefertigte, 1.600 t schwere, monolithische Brücke wurde unter Einsatz der Fluid-Technik eingeschoben. Nach 32 m Verschub knickte die Gleitbahn wegen Nachgebens ihrer Gründung ab. Die erneute und sachgerechte Herrichtung des Untergrundes für die Gleitbahn führte zur Unterbrechung des Eisenbahnbetriebs von einer Woche.


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    Title :

    Brückenbau mit Malheur


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Sachgebiet 5: Brückenbau

    Deutschland, Bundesministerium für Verkehr | TIBKAT | 1969



    Schiebetechnik im Brückenbau

    Beier, Hans-Jörg | IuD Bahn | 2000


    Sachgebiet 5: Brückenbau

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