Vorliegende Erkenntnisse erlauben den Schritt zur Anwendung von Hochleistungsbeton, auch in vorgespannten Bauteilen. Es wird über Versuche berichtet, die als Grundlage zur Festlegung von zulässigen Spannungen und Rechenansätzen für Spannbetonnachweise in Ergänzung zur DIN 4227 Teil 1 dienen. Gute Erfahrungen im europäischen Ausland sollten genutzt werden. So konnte z.B. bei der Stichtse-Brücke bei Amsterdam die Querschnittsfläche der Brücke infolge der höheren Festigkeit um ca. 20 %, bei Brücken mit Rechteckquerschnitt kann die Verwendung von B 85 anstelle von B 45 die Bauteilhöhe um bis zu 25 % verringert werden.
Hochleistungsbeton für den Brückenbau
Beton- und Stahlbetonbau ; 93 , 5 ; 117-124
1998-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
Spannbeton , Berechnung , Festigkeit , Beton , Brückenbau
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Hochleistungsbeton für Verkehrsflächen
TIBKAT | 2002
|Duktiler Hochleistungsbeton mit Fasercocktail
IuD Bahn | 2001
|Hochfester Beton - Hochleistungsbeton
IuD Bahn | 1995
|Brücken aus Hochleistungsbeton
IuD Bahn | 2000
|IuD Bahn | 1995
|