Nach Ausmusterung der betrieblich noch teilbaren Altbau-Vollzüge standen die Berliner Verkehrsbetriebe vor der Entscheidung über die Konfiguration der künftigen U-Bahnzüge im Groß- und Kleinprofilnetz. Für Großprofilstrecken wurden nun zwei Vorserienzüge mit je sechs Wagen ausgeliefert, die sich wegen der Fahrgastübergänge nur in der Werkstatt trennen lassen. Der Aluminium-Wagenkasten aus Strang-Preßprofilen ist luftgefedert und zeichnet sich durch modernes Design aus. Die längsbestuhlten Züge sind gut überschaubar und erhöhen das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste. Auch die technische Ausrüstung enthält viele Neuerungen.


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    Title :

    Neue Fahrzeuggeneration Baureihe H


    Subtitle :

    Berliner U-Bahn bleibt bei Fahrzeugen in Alu-Leichtbauweise


    Contributors:

    Published in:

    Nahverkehr ; 14 , 9 ; 52-54, 56-59


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Niederflur-Stadtbahnwagen : eine neue Fahrzeuggeneration ; Vorträge

    ETG-Fachausschuß 6 "Elektrische Bahnen und Fahrzeuge", Energietechnische Gesellschaft im VDE / Verband Öffentlicher Verkehrsbetriebe / Gesellschaft Energietechnik | TIBKAT | 1990




    Die neue Fahrzeuggeneration der H-Bahn Dortmund

    Böhm, E. / Müller, G. | Tema Archive | 1995