Nach Ausmusterung der betrieblich noch teilbaren Altbau-Vollzüge standen die Berliner Verkehrsbetriebe vor der Entscheidung über die Konfiguration der künftigen U-Bahnzüge im Groß- und Kleinprofilnetz. Für Großprofilstrecken wurden nun zwei Vorserienzüge mit je sechs Wagen ausgeliefert, die sich wegen der Fahrgastübergänge nur in der Werkstatt trennen lassen. Der Aluminium-Wagenkasten aus Strang-Preßprofilen ist luftgefedert und zeichnet sich durch modernes Design aus. Die längsbestuhlten Züge sind gut überschaubar und erhöhen das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste. Auch die technische Ausrüstung enthält viele Neuerungen.


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    Titel :

    Neue Fahrzeuggeneration Baureihe H


    Untertitel :

    Berliner U-Bahn bleibt bei Fahrzeugen in Alu-Leichtbauweise


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Nahverkehr ; 14 , 9 ; 52-54, 56-59


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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