Für ein Verkehrsmanagement ist ein zentraler Leitrechner und eine Integration mit kollektiven Verkehrsbeeinflussungssystemen notwendig, hierfür eignen sich am besten Infrarot-Baken, die eine der vielen Technologien für Verkehrs-Informationssysteme und Fahrer-Assistenzsysteme darstellen. Über diese Baken melden die Fahrzeuge mit ihren Ortungseinrichtungen einem zentralen Leitrechner ihre Routen und weiterhin die Schnelligkeit ihres Fortkommens. Der Rechner prognostiziert die wahrscheinliche Verkehrsentwicklung, ermittelt die günstigsten Routen und teilt diese dem Fahrer mit.
Verkehrsleitsysteme für den motorisierten Individualverkehr und den öffentlichen Verkehr am Beispiel von EURO SCOUT
ZEV+DET Glasers Annalen ; 120 , 5 ; 198-203
1996-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Erneuerbare Mobilität im motorisierten Individualverkehr
DataCite | 2017
|Geschwindigkeitsverhalten im motorisierten Individualverkehr auf Innerortsstrassen
Online Contents | 1997
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