Die Aufgabe dieses von der Europäischen Union initiierten Projektes besteht im Ergründen des Verhaltens des Schotteroberbaus im Hinblick auf seine Optimierung bis zu Geschwindigkeiten von 350 km/h. Mit einem Budget von 4,7 Mio ECU wandte man sich den folgenden Punkten zu: neue Meßtechniken, theoretisches Modell des Schotters für Verhaltensprognosen, Verbesserung bereits bestehender Modelle, Aufzeichnungssysteme in Fahrzeugen und am Gleis. Darstellung des organisatorischen Aufbaus des Projektes und Vorgehensstrategien, bereits erreichte Ergebnisse.


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    Title :

    Le projet Eurobalt


    Additional title:

    Das Projekt "Eurobalt"


    Contributors:

    Published in:

    Rail ; 11 ; 12-15


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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