Die Aufgabe dieses von der Europäischen Union initiierten Projektes besteht im Ergründen des Verhaltens des Schotteroberbaus im Hinblick auf seine Optimierung bis zu Geschwindigkeiten von 350 km/h. Mit einem Budget von 4,7 Mio ECU wandte man sich den folgenden Punkten zu: neue Meßtechniken, theoretisches Modell des Schotters für Verhaltensprognosen, Verbesserung bereits bestehender Modelle, Aufzeichnungssysteme in Fahrzeugen und am Gleis. Darstellung des organisatorischen Aufbaus des Projektes und Vorgehensstrategien, bereits erreichte Ergebnisse.


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    Titel :

    Le projet Eurobalt


    Weitere Titelangaben:

    Das Projekt "Eurobalt"


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Rail ; 11 ; 12-15


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




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