Die spanischen Eisenbahnen streben ihre eigene wirtschaftliche Version der Hochgeschwindigkeit an, das heißt 200 - 220 km/h. Herzpunkte des Programms sind die Modernisierung der Anlagen und Neigetechnik. Als Züge sind vorgesehen: modifizierte italienische ETR 460, Talgo 200, TGV, klassisches Material. Das Schienennetz wird unter weitgehender Beibehaltung der bestehenden Strecken bereinigt. Besondere Breitspurschwellen erlauben eine spätere Umspurung auf Normalspur.
La Renfe mise sur la vitesse élevée
Die Renfe setzt auf "Erhöhte Geschwindigkeit"
Vie du rail ; 2548 ; 8-9
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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