Die Sachsen-Tram, ein Konsortium aus 5 deutschen Firmen unter Federführung der Siemens AG, liefert zur Zeit an die Verkehrsbetriebe 83 neue Niederflur-Stadtbahnwagen aus. Vom Auftraggeber vorgegeben waren Gewicht, Energieverbrauch und die Hüllkurve der Tatra-Wagen. Der fünfgliedrige Zug hat dank seiner großen Breite eine 2+2-Bestuhlung. Die Fußbodenhöhe reicht von 28 cm (Einstieg) über 35 cm (übriger Niederflurbereich) bis 56 cm über den beiden Triebdrehgestellen an den Wagenenden. Der Asynchron-Drehstrommotor speist die Bremsenergie ins Netz zurück, und der Komfort für Fahrgäste wie für den Fahrer wird heutigen Ansprüchen gerecht.
Dresdens neue Niederflurstadtbahn
Seit März treffen wöchentlich zwei Fahrzeuge ein
Nahverkehr ; 14 , 4 ; 42-46
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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