Im Güterverkehr wird die Zahl der Mitarbeiter der DSB von 2. 300 auf 1.800 sinken. Nicht nur die Umleitung des Güterverkehrs über den Großen Belt (statt Rodby) ist die Ursache. Der Stückgutverkehr ist defizitär. Eine Reihe von Geschäftsverbindungen ist nicht lohnend. Die 3 Einheiten Stückgut, Transit und Ladungsverkehr müssen zusammengefaßt werden. Eine neue Lok (2-System) nur für den Güterverkehr soll angeschafft werden (keine Heizvorrichtung, da der Personenverkehr nur Triebzüge haben wird). Eigenes Personal ausschließlich für den Güterverkehr muß kein Nachteil sein (Beispiel S-Bahn).
DSB gods i vanskeligheder
DSB-Güterverkehr in Schwierigkeiten
Bla Blad ; 1 ; 10-11
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
Danish
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