Mit der Privatisierung der Britischen Bahnen mußte auch eine neue "Sicherheitsstruktur" geschaffen werden: ihr stufenförmiger Aufbau besteht in einer obersten Aufsichtsinstanz (Health & Safety Executive), der Schienennetz-Gesellschaft (Railtrack) und dem Betreiber von Schienenverkehr. Da auf keiner der 3 Stufen genügend Fachkompetenz vorhanden ist, müssen hierfür die Hersteller oder Ingenieur-Büros eingeschaltet werden.


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    Title :

    Safety approval


    Additional title:

    Sicherheit-Zulassung


    Contributors:

    Published in:

    Modern Railway ; 53 , 570 ; 157-158


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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