Mit der Privatisierung der Britischen Bahnen mußte auch eine neue "Sicherheitsstruktur" geschaffen werden: ihr stufenförmiger Aufbau besteht in einer obersten Aufsichtsinstanz (Health & Safety Executive), der Schienennetz-Gesellschaft (Railtrack) und dem Betreiber von Schienenverkehr. Da auf keiner der 3 Stufen genügend Fachkompetenz vorhanden ist, müssen hierfür die Hersteller oder Ingenieur-Büros eingeschaltet werden.
Safety approval
Sicherheit-Zulassung
Modern Railway ; 53 , 570 ; 157-158
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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