Ende vorigen Jahrhunderts Bau erster Eisenbahnstrecke durch das ottomanische Reich, ausgehend von Bagdad, um Verbindung Türkei und europäischem Kontinent zu schaffen. Im Süden des Landes Bau von Schmalspurbahnen Spurweite von 1050 mm. Nach Zusammenbruch des ottomanischen Reiches gingen Betriebsrechte während des französischen Mandats auf französische Eisenbahngesellschaft über. Nach der Revolution sind in den letzten dreißig Jahren Neubau von 1522 km, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h und Achslast 20 t. Zwischen 1970 und 1994 erhöhte sich Verkehrsaufkommen im Reise- und Güterverkehr beträchtlich. Syriens Eisenbahn spielt im nationalen Verkehrswesen Schlüsselrolle und kann künftig auch international als Drehscheibe zwischen Afrika, Asien und Europa eine wichtige Rolle spielen.
The railways of Syria: past and current development
Die Eisenbahnen Syriens: vergangene und zukünftigeEntwicklungen
Rail Engineering Int. ; 25 , 4 ; 5-6
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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