IR verbessert die Gleise durch Einbau von Betonschwellen, elastischer Gleisbefestigung und von schweren Schienen. Die spätere Unterhaltung erfolgt maschinell. Bisher wurden 30000 km Gleis umgestellt; jährlich folgen 4000 km. Die indischen Gütevorschriften für Schotter werden mit denen anderer Bahnen verglichen und entspr. Schlußfolgerungen gezogen.
Optimum Size and Grading of Ballast for modern Track
Die optimale Korngröße und Sortierung von Schotter fürmoderne Gleise
Indian Railway Techn. Bull. ; 53 , 282-283 ; 9-13
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Modern track needs good ballast
Engineering Index Backfile | 1918
|Engineering Index Backfile | 1908
|Boosting ballast for better track
IuD Bahn | 2012
|