1995 entgingen dem Personen-Nahverkehr im Großraum Paris 100 Mio DM; 25% durch Jugendliche zwischen 15 und 18 Jahren, 25% durch Hausfrauen, 34% durch Arbeitslose. Bei den Reisenden und beim Personal breitet sich Unsicherheit aus. Die SNCF, vereint mit der RATP (Pariser Verkehrsbetriebe) und der Polizei, ergreifen vorbeugende Maßnahmen: 240 zusätzliche Angestellte stehen Reisenden und Personal zur Seite; 250 Verbindungsleute kümmern sich in "schwierigen" Bahnhöfen und Zügen um Jugendliche unter 26 Jahren; Jugendliche werden zu Sportvereinen und Volkshochschulen hingeleitet; mehr, leicht zu bedienende Automaten, preiswerte Sonderfahrkarten (beinahe so billig wie Schwarzfahren!); Verstärkung der Kontrollen und mehr Polizeirechte für das Personal.
Comment enrayer la fraude
Wie kann man Schwarzfahrer bremsen?
Vie du rail ; 2574 ; 28-29
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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