Das Netz der SBB ist durch die 1982 eingeführten Takt-Fahrpläne stark ausgelastet und durch die Vorhaben Bahn 2000 und den Ausbau des Alpen-Transits werden noch mehr Züge das Streckennetz der SBB nutzen. Die Engpässe sollen teilweise durch Streckenneubau aber auch durch Signalsysteme, die eine höhere Betriebskapazität bringen, beseitigt werden. Dazu wurden für 5 Strecken mit Simulationsmodellen und verschiedenen Signalsystemen mögliche Kapazitätserweiterungen untersucht. Diese Untersuchungen und ihre Ergebnisse werden beschrieben.
Operational capacity of signalling system
Betriebskapazität von Signalsystemen
Europ. Railway Review ; 2 , 4 ; 58-61
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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