Die sieben Bauformen der je 400 m langen Versuchsabschnitte Feste Fahrbahn zwischen Mannheim und Karlsruhe unterscheiden sich im wesentlichen in der Konstruktion: mit oder ohne Schwelle und im Umfang der Mechanisierung bei der Erstellung. Freigabe des Versuchsabschnittes: 5.9.1996. Über die Bewährung soll eine intensive Betriebsbelastung mit hohen Geschwindigkeiten und hohen Achslasten in kürzestmöglicher Zeit Aufschluß geben.
Erprobungsstrecke Optimierte Feste Fahrbahnen
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 , 10 ; 648, 650, 652
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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