Zunächst wird festgestellt, daß gegenwärtig die wissenschaftlich-methodologische Basis für die Lösung der Betriebssicherheitsprobleme im Allgemeinen und der Sicherheit der Zugförderung in Besonderen nicht gegeben ist. Das Fehlen quantitativer Bewertungskennziffern wird betont. Über die Definition eines "ungefährlichen" also sicheren Zustands des Beförderungsprozesses in einer Zeiteinheit werden solche quantitativen Kennziffern ermittelt und zur Diskussion gestellt.


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    Title :

    K nauchnym osnovam obespechnija bezopasnosti


    Additional title:

    Zu den wissenschaftlichen Grundlagen der Betriebssicherheit


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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