Verfasser setzt sich kritisch mit der Richtlinie des Rates Nr. 95/18/EG über die Erteilung von Genehmigungen an Eisenbahnunternehmen und mit der Richtlinie des Rates Nr. 95/19/EG über die Zuweisung von Fahrzeugkapazitäten der Eisenbahn und die Berechnung von Wegeentgelten auseinander. Zu bemängeln ist jedoch, daß die Harmonisierung der Wettbewerbsbedingungen nicht weitergebracht worden ist und eine völlig überflüssige Zuweisungsstelle eingeführt wurde. Es ist zu hoffen, daß man zur Definition eines gesunden und lauteren Wettbewerbs des Memorandums von 1961 zurückfindet.
Entwicklung der Eisenbahnbestimmungen im Rahmen der europäischen Verkehrspolitik
Schienen der Welt ; 26 , 11 ; 28-31
1995-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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