Indien besaß 1992 38% Meterspur/Schmalspur und 62% Breitspur. Probleme an den Schnittstellen führte zum wirtschaftlichen Zurückbleiben der Meterspur/Schmalspurgebiete. Regierung beschloß, von 1992-1997 6000 km Meterspur (von insgesamt 23 000 km) in Breitspur umzubauen, um schrittweise das Mehrspursystem in ein "UNI-Spursystem" unzuwandeln. Umbauarbeiten hatten erheblichen Einfluß auf Bahnkörper, Brücken, Signalsystem, Elektrische Anlagen. Zulässige Geschwindigkeit beträgt 100 km/h. Auf Grund guten Baufortschritts können Ende 1997 statt 6000 km 8000 km umgebaut sein. Die weiteren 5000 im Aktionsplan vorgesehenen Kilometer könnten dann früher in Angriff genommen werden.


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    Title :

    Indische Eisenbahnen stellen sich der Herausforderung mit dem Projekt "UNIGAUGE"


    Subtitle :

    AICCF/SPOORNET-Seminar "Eisenbahngüterverkehr: Märkte, Qualität und Rentabilität", Kapstadt, 15.-17.11.95



    Published in:

    Schienen der Welt ; 26 , 10 ; 8-20


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    13 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German