Die im Zuge der Bahnreform verkündete Nutzung der Bahnstrecken durch Dritte wird von der Bahn AG nach Kräften erschwert. Die Bahn schadet sich durch die angewandten Mittel langfristig, denn hohe Trassen- und Transportpreise halten den Straßengüterverkehr von einem Umsteigen auf die Schiene ab. Bedauerlicherweise reagiert das BVM nur durch die geplante Vignettengebühr für Lkw ohne der Bahn mehr Effizienz abzuverlangen.
Dampf machen
Die Bahn blockiert den Wettbewerb auf der Schiene - und schadet sich selbst damit.
Wirtschaftswoche ; 49 , 37 ; 19
1995-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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