Der Zugverkehr ist kostengünstig für Massenverkehr sowie Verkehr mit wenig Halten. Unrentabel ist der Verkehr mit kurzen Halteabständen. Im Gebiet der Randstad, insbes. Rotterdam - Hoek van Holland wurden Versuche mit metroähnlichen Zügen gestartet (Klappsitze, mehr Stehplätze), um dadurch den Fahrgastfluß zu verbessern sowie mehr Reisende zu befördern (Pendelzug für Spitzenverkehr) und die Fahrzeiten zu verkürzen. Weitere schnelle Pendelzüge sind vorgesehen (Strandpendel, Citypendel). Außerdem sollen bestimmte Spitzenpendel nur noch 2 statt 6 Halte bekommen (Schnellverbindung).


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    Title :

    Sta-trein zit lekker


    Subtitle :

    NS scoort met metro-achtig vervoer


    Additional title:

    Steh-Züge passen gut / NS spielt mit metroähnlichem Verkehr


    Contributors:

    Published in:

    OV magazine ; 1 , 2 ; 7-8


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch




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