Der Zugverkehr ist kostengünstig für Massenverkehr sowie Verkehr mit wenig Halten. Unrentabel ist der Verkehr mit kurzen Halteabständen. Im Gebiet der Randstad, insbes. Rotterdam - Hoek van Holland wurden Versuche mit metroähnlichen Zügen gestartet (Klappsitze, mehr Stehplätze), um dadurch den Fahrgastfluß zu verbessern sowie mehr Reisende zu befördern (Pendelzug für Spitzenverkehr) und die Fahrzeiten zu verkürzen. Weitere schnelle Pendelzüge sind vorgesehen (Strandpendel, Citypendel). Außerdem sollen bestimmte Spitzenpendel nur noch 2 statt 6 Halte bekommen (Schnellverbindung).


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    Titel :

    Sta-trein zit lekker


    Untertitel :

    NS scoort met metro-achtig vervoer


    Weitere Titelangaben:

    Steh-Züge passen gut / NS spielt mit metroähnlichem Verkehr


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    OV magazine ; 1 , 2 ; 7-8


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Niederländisch




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