Auftrag für 11 einteilige Triebzug-Einheiten (Diesel-Leichttriebwagen) für bayerische Regentalbahn, die im Auftrag der DB AG die Strecke von Plattling über Zwiesel nach Bayerisch Eisenstein befährt. Wesentliches Merkmal des Regio-Shuttle: fahrgastfreundliche Niederflurbauweise, gute Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit. Leichtbau-Konstruktion mit Ausrüstungsteilen aus Kraftfahrzeugbereich. Geringe Betriebs-, Wartungs- und Instandhaltungskosten. Dieselmotoren: MAN, 228 kW bei 2000 U/min, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h. Weitere Versionen: RS2 und RS3 (zwei- bzw. dreiteilig).


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    Title :

    Regio-Shuttle für Bayern


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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