Nach einem schweizer Patent wurde bei der NS die automatische Rottenwarnung (ARW 5/2) eingeführt und hat inzwischen alle Prüfungen bestanden. Nachts werden zusätzlich Lampen eingesetzt. Das System wird durch einen Magnetblock am Gleis geschaltet. Durch die Schaltung werden Lichtsignale bedient, die auch die Lokführer warnen. Die Anlage bietet völlige Sicherheit für die Gleisbauarbeiten. Auch die SNCB und BR interessieren sich für die Anlage.


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    Title :

    Toeters en bellen brengen veiligheid


    Additional title:

    Hupe und Lautstärke bringen Sicherheit


    Contributors:

    Published in:

    Koppeling ; 34 , 1381 ; 7


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch




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