Die Europäische Union sieht ihre Aufgabe in der Verkehrspolitik darin, gleiche Wettbewerbsbedingungen für alle Verkehrsträger zu bieten und steht damit teilweise im Widerspruch zur Verkehrspolitik in Österreich. Während Österreich ziemlich einseitig auf den Ausbau der Schieneninfrastruktur setzt, forcieren die Reformnachbarländer Ungarn und Tschechien Schiene und Straße in gleicher Weise. Eine Koordination zwischen der EU und den Ländern des ehemaligen Ostblocks findet nach wie vor nicht im notwendigen Ausmaß statt. Die Wasserstraßen finden in den verkehrspolitischen Konzepten fast aller europäischer Länder noch zu wenig Berücksichtigung.
Begrenzte Koordination
Industrie ; 95 , 13 ; 24-25
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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