Ausgehend vom Beispiel des neuen ET 425 werden im Beitrag die Vorteile einer zunehmenden Standardisierung im Fahrzeugbau aufgezeigt. Neben dem Effekt geringerer Anschaffungspreise durch höhere Stückzahlen werden auch die Lebenszykluskosten gesenkt. Ein bei der DB AG zentralisierter Einkauf im Zentralressort Technik kann dafür sorgen, dass diese Standardisierung umgesetzt wird, ohne zu Monopolbildung auf Herstellerseite zu führen. Langfristig wird dies zu einem internationalen Bahnthema werden; so steht die europäische Richtlinie TSI/HGV (Technische Standard Interoperabilität Hochgeschwindigkeitsverkehr) als Katalog mit Vorgaben, wie künftige Hochgeschwindigkeitszüge im grenzüberschreitenden Verkehr technisch beschaffen sein müssen, kurz vor der Fertigstellung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Begrenzte Vielfalt



    Published in:

    BahnTech ; 3 ; 16-20


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    5 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Begrenzte Koordination

    Kudlicza, Peter | IuD Bahn | 1995


    Blechumformwerkzeuge für begrenzte Stückzahlen

    Breun, F. / Wohnig, W. | Tema Archive | 1991




    Zeitlich begrenzte Ernennungen im Beamtenrecht

    Studenroth, Stefan | IuD Bahn | 1997