Die PKP betreiben 11600 km mit 3 kV = elektrifizierte Strecken (= 49% des Netzes). 45% der Unterwerke (UW) sind Gebäude aus vorgefertigten Elementen, 182 UW sind Sektionskabinen in Containerkonstruktion, die zunehmend mit modernen Gleichrichtern, Schalt- und Schutzeinrichtungen und Fernsteuerung ausgerüstet werden. Für die Modernisierungs- und Neubaustrecken (z.B. E 20) sind Energiezuleitung und UW-Anordnung entsprechend den höheren Leistungsanforderungen des Bahnbetriebes neu zu lösen; für die E 20-Neubaustrecke wird 25 kV, 50 Hz-Elektrifizierung erwogen. Arbeiten laufen zur Veränderung des Fahrdrahtmaterials und der Armaturen. Fahrgeschwindigkeitserhöhung erfordert Einsatz entsprechender Fahrleitungskonstruktionen.
Zasilanie trakcji elektrycznej PKP i perspektywy modernizacji
Stromversorgung für die Elektrotraktion der PKP undModernisierungsperspektiven
Przeglad Kolejowy ; 2 ; 20-27
1995-01-01
8 pages
Article (Journal)
Polish
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