Die PKP betreiben 11600 km mit 3 kV = elektrifizierte Strecken (= 49% des Netzes). 45% der Unterwerke (UW) sind Gebäude aus vorgefertigten Elementen, 182 UW sind Sektionskabinen in Containerkonstruktion, die zunehmend mit modernen Gleichrichtern, Schalt- und Schutzeinrichtungen und Fernsteuerung ausgerüstet werden. Für die Modernisierungs- und Neubaustrecken (z.B. E 20) sind Energiezuleitung und UW-Anordnung entsprechend den höheren Leistungsanforderungen des Bahnbetriebes neu zu lösen; für die E 20-Neubaustrecke wird 25 kV, 50 Hz-Elektrifizierung erwogen. Arbeiten laufen zur Veränderung des Fahrdrahtmaterials und der Armaturen. Fahrgeschwindigkeitserhöhung erfordert Einsatz entsprechender Fahrleitungskonstruktionen.


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    Title :

    Zasilanie trakcji elektrycznej PKP i perspektywy modernizacji


    Additional title:

    Stromversorgung für die Elektrotraktion der PKP undModernisierungsperspektiven



    Published in:

    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Polish