Beim Entwurf von Hochgeschwindigkeitszügen sind Kompromißlösungen erforderlich, um die unterschiedlichen und teilweise gegenläufigen Forderungen wie Energieeinsparung, niedrige Radsatzlast, Komfort, Umweltverträglichkeit berücksichtigen zu können. Die Höchstgeschwindigkeit im Rad/Schiene System wird weiter ansteigen und 350 km/h erreichen. Noch nicht beantwortet ist die Frage der Wirtschaftlichkeit von Zugsystemen in diesem Geschwindigkeitsbereich.


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    Title :

    Commercial pressures challenge the engineer


    Additional title:

    Kommerzieller Druck fordert den Ingenieur



    Published in:

    Railway Gazette ; 151 , 10 ; 673-676


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Commercial Pressures Challenge the Engineers

    British Library Online Contents | 1995


    Pesticide Safety Laws Challenge the Engineer

    Maddy, Keith L. / Brazelton, Robert W. | SAE Technical Papers | 1975


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    Fox,R. / Brendon and Fox,GB | Automotive engineering | 1987