Grundtenor des internationalen Hochgeschwindigkeit-Kongresses Eurailspeed '95 im französischen Lille (12 000 Experten aus 51 Ländern) ist die Unverzichtbarkeit eines europaweiten Hochgeschwindigkeitsnetzes, das - durch den Maastrichter Vertrag auf den Weg gebracht - bis 2010 eine Länge von 29 000 km erreicht haben soll. Den Problemkern bildet dabei die Finanzierung. Die verkehrstechnische Machbarkeit steht außer Zweifel.


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    Title :

    Europa braucht ein neues Eisenbahnnetz


    Subtitle :

    Eurailspeed '95 in Lille: Hochgeschwindigkeitsverkehr entwickelt sich zu eigenständigem Verkehrsträger



    Published in:

    VDI-Nachrichten ; 49 , 41 ; 26


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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