Der Waggonbau Görlitz lieferte seit 1948 insgesamt mehr als 13500 Fahrzeuge an die Deutsche Reichsbahn und verschiedene Bahnverwaltungen Osteuropas, des Nahen Ostens, Afrikas und Asiens aus. Durch den Einsatz von doppelstöckigen Fahrzeugen aus Görlitz für den Personenverkehr verringern sich die Zuglängen um annähernd 50 %, damit können die Bahnsteige kürzer sein; es entfallen Investitionen für sonst notwendige Änderungen an den Gleis- und Signalanlagen. Außerdem werden die Wege der Fahrgäste im Bahnhofsgelände kürzer. Mit der Minderung des Wagengewichts je Fahrgast verringert sich die Traktionsenergie pro Fahrgast.


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    Title :

    Teamwork Doppelstockwagen im Waggonbau Görlitz


    Contributors:

    Published in:

    Glasers Annalen ; 119 , 6 ; 209-210


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German