1994 fuhren 36257 Gefahrgutsendungen über den großen Belt und 8662 über den Fehmarnsund. Eine Risikoanalyse für die Aktiengesellschaft Großer Belt (A/S Storebaelt) sieht die Wahrscheinlichkeit eines Unglücks mit Gefahrgut als äußerst gering an. Statistisch dürfte ein Unglück, das den Tunnel für einen Monat oder länger sperren würde, nur einmal in 4100 Jahren eintreten. Die größte Gefahr droht von Überschwemmungen. Ein Brand oder eine Explosion durch Gefahrgut dürfte nur alle 8000 Jahre eintreffen.
Farligt gods skal köre gennem tunnelen
Gefahrgut soll durch den Tunnel fahren
DSB bladet ; 3 ; 30
1995-01-01
1 pages
Article (Journal)
Danish
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