Das fahrerlose Nahverkehrssystem, das seit 10 Jahren in Lille, Toulouse und Paris erfolgreich viele Millionen Fahrgäste ober- bzw. unterirdisch beförderte, ist u. a. wegen Sicherheitsbedenken nicht voll akzeptiert, obwohl der 2-Minuten-Takt in den verstopften Innenstädten geschätzt wird.
Der VAL von Matra: Vollautomatische Metro in Frankreich noch umstritten
Bus + Bahn ; 29 , 4 ; 16-17
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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