Inbetriebnahmen 24. September 1995 Hamburg - Kiel, 98 km, und Ende 1995 Neumünster - Flensburg - Landesgrenze Dänemark, 105 km. Bahnhof Padborg der DSB als Systemwechselbahnhof konzipiert. Oberleitung Re 200, jedoch Windgeschwindigkeit 32 m/s berücksichtigt, ergab verringerte Mastabstände. Sonderkonstruktion für 42 m hohe Brücke über Nord-Oststee-Kanal bei Rendsburg. Bahnenergieversorgung neue Unterwerke Elmshorn und Neumünster, aus zentralem 110-kV-Netz gespeist. Außerdem Umrichterwerk Jübeck mit statischem Umrichter, soll parallel zu zentralem Netz arbeiten mit Meßwertzuführung über Lichtwellenleiterkabel vom Uw Neumünster; ergänzt für Erprobungszeitraum durch ein fahrbares Umformerwerk. Netzbetrieb von Hamburg-Harburg.


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    Title :

    Elektrifizierung in Schleswig - Holstein



    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 93 , 9/10 ; 339-343


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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    Koeltzsch, W. | British Library Online Contents | 1995


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    Koeltzsch, Werner | IuD Bahn | 1994



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