Die Integration der klassischen, autark arbeitenden Systeme im Kfz über Datenbussysteme wird beschrieben. Zukünftige Entwicklungstrends der Kfz-Elektronik, wie z. B. die Modularisierung und Standardisierung der Steuergerätesoftware, die Orientierung der elektronisch gesteuerten und geregelten Funktionen an den Montageeinheiten des Fahrzeugs, bis hin zum denkbaren Ersatz von mechanischen Rückfahllebenen in zukünftigen Systemkonzepten durch fehlertolerante elektronische Kommunikationsstrukturen zwischen entsprechenden Steuergeräten werden aufgezeigt.
Netzwerke zur Integration von Systemfunktionen der Kraftfahrzeug-Elektronik
Informationstechnik ; 6 ; 28-35
1995-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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