Die Eisenbahnen im Norden verändern sich. Die finnische Bahn (VR), jetzt eine AG, erlebt einen Aufschwung im Güterverkehr. Der Pendolino wird beschafft. In Schweden wird der Güterverkehr neu geordnet, so daß weite Bereiche als selbständige AG mit eigenem Material und Personal agieren werden. Norwegen ist stark betroffen von der Neuordnung der Erzbahn als gemeinsamer Gesellschaft von NSB, SJ und LKAB. Nachtarbeit, Ruhepausen und Länge der Arbeitszeit sind gemeinsame Themen im Norden. Es herrscht Einigkeit in den wesentlichen Punkten, was für den grenzüberschreitenden Verkehr über den Öresund wichtig sein wird.
Nordisk lokomotivförerseminar i Danmark
Nordisches Lokomotivführerseminar in Dänemark
Bla Blad ; 4 ; 16-17
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
Danish
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